导读：10月重卡市场迎来的“银十”行情，比上一个月的“金九”行情，更加提振市场。
从前10强重卡企业透露的数据来看，2019年10月，国内重卡市场整体销量预计9万辆，比上年同期的8万辆上涨12.4%，环比上月增长7.7%；1-10月，国内重卡市场整体销量预计97.9万辆，比上年同期累计销量（97.6万辆）微增长0.3%，一举扭转前10月的负增长。
在“银十”行情之下，前10强企业表现如何？销量排名是否有变化？
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数据显示，10月，国内重卡市场销量预计9万辆，比上年同期的8万辆上涨12.4%，实现四个月以来的“4连涨”，且增幅高于 7月（1.5%）、8月（2%）、9月（7.5%），是本年度月销量增幅最高的月份。
“金九银十”的好行情，背后有着两方面增长原因：一是受政策影响，国三车淘汰速度加快。10月份发布的“关于印发《京津冀及周边地区2018-2019年秋冬季大气污染综合治理攻坚行动方案》的通知”中明确要求：“加快淘汰国三及以下排放标准的柴油货车、采用稀薄燃烧技术或‘油改气’的老旧燃气车辆……2019年12月底前，淘汰数量应达到任务量的40%以上”；二是受公路物流“金九银十”行情拉动。9-10月是公路物流市场的传统传统旺季，煤炭运输、散杂运输、绿通等公路物流需求增长较大，且临近“双十一”催促购车需求释放。
从目前表现来看，如果年末最后两个月，国内重卡市场销量能达到去年11-12月的同等水平（11月销量8.9万辆、12月销量8.3万辆），两个月实现销量17.2万辆。2019全年重卡销量将达到115.1万辆，将超过2017年销量（111.7万辆），甚至超过去年创下的行业最高年销量（114.8万辆）。
一切定局在于年末最后两个月。10月：解放、东风、徐工领涨市场
在重卡市场“4连涨”行情下，10月，前10强各家企业表现如何？所有企业实现“由负转正”的增长了吗？
从数据来看，10月，重卡前4强表现得强者愈强，四家企业月销量均破万辆。其中，解放、东风销量破2万辆。10月，解放、东风、重汽、陕汽，四家企业重卡销量分别为2.3万辆、2万辆、1.3万辆、1.2万辆；合计市场份额达到74.7%，以四家企业之力占据了3/4市场。
从增长幅度来看，解放、东风、徐工三家企业表现最突出，以较高增长率领涨市场。10月，解放、东风、徐工的重卡销量增幅分别为22%、24%、41%，远高于行业增速，且是前10强中增幅高于1成的仅有三家企业，成为拉动市场增长的主要力量。
在前10强中，除了上述三家企业较大增长以外，陕汽、福田、红岩、大运四家企业实现正增长，重汽、江淮两家企业销量持平，仅华菱为负增长。具体来看，10月，陕汽、福田、红岩、大运、华菱销量增幅分别为2%、1%、8%、1%、-19%。
从座次变化来看，有一点值得注意——大运连续多个单月超过江淮，晋升行业第七位。大运自今年8月进入重卡行业前七强之列后，其9月、10月销量继续超过江淮，稳居重卡市场第七位。
方得网分析认为，10月重卡市场中，无论整体行情还企业表现，均还不错。在整体市场超1成增长中，多数企业实现正增长，解放、东风、徐工三家企业更是领涨市场。前10月：解放、东风份额再扩大
1-10月，国内重卡市场整体销量预计97.9万辆，比上年同期累计销量（97.6万辆）微增长0.3%，一举扭转前10月的负增长（-0.8%），提振市场信心。
在整体市场需求变化不大中，前10强企业表现出较大分化：仅三家企业累计销量保持正增长；一家企业销量持平；有六家企业累计销量为负增长。具体来看，1-10月，解放、东风、徐工，仅三家企业销量实现正增长，分别增长9%、10%、23%。其中，徐工涨幅最高；陕汽销量持平；重汽、福田、红岩、江淮、大运、华菱，这六家企业销量增幅分别为-6%、-24%、-7%、-16%、-1%、-6%，有两家企业下滑幅度超1成。
从前10强企业具体表现来看，有三大看点值得注意。
看点一，解放仍强势称霸江湖，稳居行业第一。数据显示，前10月，解放继续称霸江湖，以25.2万辆累计销量稳居行业第一，与行业第二拉开5万辆的差距；累计销量增幅为9%，在前5强增幅排名第二；占据重卡市场份额25.7%，比上年同期份额提升2个百分点，强者愈强。
看点二，东风快速奔跑，其增长率在前5强位居第一。数据显示，前10月，东风累计销售重卡19.8万辆，同比累计增长10%，在前5强增幅排名第一。今年以来，东风一直在快速奔跑，其增长率在第一梯队中最快，大有重回行业第一的雄心。
看点三，徐工保持着较快增长，在前10强涨幅排名继续保持第一。数据显示，前10月，徐工累计销售重卡1.7万辆，同比增长23%，在前10强涨幅排名第一；连续多月闯入行业前九强，目前稳居行业第九位。
从市占率表现来看，前10月，前10强市场集中度略微减弱。1-10月，前10强企业合计销量达到95.3万辆，合计份额达到97.4%，比去年同期（97.7%）降低0.3个百分点，市场集中度微微减弱，这反映出重卡行业前10强外的企业攻势变强。
从市占率变化来看，前10月，仅解放、东风、徐工三家企业市场份额有所上升，其它七家企业份额略下降或持平。1-10月，解放、东风、徐工市占率分别为25.7%、20.2%、1.8%，其份额分别上升2、1.8、0.3个百分点，三家企业均实现份额上升。
在年末最后两个关键月份，国内重卡市场能否留住“金九银十”的好行情？全年销量能否破115万辆？值得期待。
