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开超市有多难?新零售巨头的做法

来源:东方头条编辑:中经财讯网2019-11-21 15:19:32分享
摘要:随着人均收入提高,消费者的需求出现多元化和个性化,那是不是要升级一下, 门店装修下,搞个餐饮啥的,那跟传统零售又不一样

随着人均收入提高,消费者的需求出现多元化和个性化,那是不是要升级一下, 门店装修下,搞个餐饮啥的,那跟传统零售又不一样了,这叫新零售的「到店」业务。

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这种说法就是「新零售」,还有就是人越来越懒,大家更愿意在家守着等送货上门,这跟与传统零售也不太一样,这是新零售的「到家」业务,比如美团用「前置仓」来配送,永辉与顺丰合作,并且有腾讯和京东入股后的双重「加持」,用「卫星仓」来配送,朴朴干脆直接落地,开始快速配送,永辉一看见朴朴这架势就急了,赶紧开始自建仓库和APP,做出了「永辉买菜」APP,也开始与朴朴全面竞争。

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国内目前高密度的社会环境,适合商贸零售业的深度发展 ,配送业务的快速发展也和传统行业有所不同,然而随着房价的大涨,门店租金价格也在上涨,传统门店将面临很大的租金压力。

同时,配送到家则需要大量的「骑手」协助,国内日渐走高的人工成本也将限制骑手们的发展,这就形成一个局面:经营收入>租金成本+骑手成本,否则将出现亏损。

永辉超市在2019年6-9月份开始构造「永辉买菜」APP并逐步投入使用,2019年三季度,销售费用就狂增8亿元,相对2019年4月完成B1轮融资却跑了很久的朴朴,永辉超市上来就一口气多烧了近8亿元的费用,永辉超市作为集团主体,在运行效率方面还是够呛,随着2017年的永辉云创开始发力,整体销售费用占营业收入的比重也在不断攀升,面对源源不断竞争对手的冲击,永辉这样的国内巨擘亦疲于应付。

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因而,当下新零售的业态需要提高单店收入,高毛利产品,以及快速周转,并努力构建供应链来降低物流成本,方能在极度红海的商贸零售市场分得一杯羹,可是作为有着显著规模效应的超市行业,2016-2018年却整体被电商行业拖的够呛,行业巨头如高鑫零售等企业, 整体周转率反而不断下降 。超市巨头也疲于应付各类竞争,这个行业当前的竞争格局算很恶劣。

巨头们在应对竞争中疲于奔命,散户开超市毫无招架之力,这个行业,真的不太好。

小结

从当前的业态发展来看,前期在物流铺设投入巨大的京东,阿里(高鑫零售,盒马鲜生等),以及不断打通产地直销的永辉超市有着很强的供应链优势,在配送方面做的很突出的美团,朴朴有着很强的「到家功能」,这些业态相互交织下,一时难分伯仲, 需要待到供应链建设,周转率提高到其他竞争对手暂时难以追赶上的地步方能跑出来,并重新塑造竞争格局 ,并且前置仓(卫星仓)等互联网打法。

与传统能够实现盈利的外卖,充电宝等行业不同,这些行业主要收入来源于「抽佣」,而 「前置仓」则来源于「卖货」,其存货有着较大的损耗率,则更类似于共享单车这类高损耗的库存品 ,而这一过程, 母公司有很多内生利润的,如阿里系,永辉,美团等公司会走的更远,尚在依靠烧钱的公司竞争压力将大许多 。

在巨头们都竞争的不可开交的背景下,作为个体户,参与巨头「绞肉机」显然不是一个好的选择,自己开超市,将面对强大的巨头们压倒性的优势,自己投资商超企业的股票,则需要陪伴企业渡过这一段最黑暗的时光, 整体来看,商超行业的股票当前确定性并不高,投资需谨慎,赚钱不容易,开超市有风险,且行且珍惜。

文章来源:富途证券 文/leeyang???

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