国产替代潜力大
斯达半导主营业务是以IGBT为主的功率半导体芯片和模块的设计研发和生产，主要客户有英威腾、汇川技术、上海电驱动等。经过多年的发展，公司已发展成为国内IGBT龙头。根据全球著名市场研究机构HIS最新报告数据显示，在IGBT模块领域，斯达半导全球排名第8，市占率2.2%，是中国唯一进入前十的公司。
IGBT处于功率半导体顶端，广泛应用于工业控制、新能源、变频家电等领域，特别是在新能源汽车中，IGBT是整车的核心器件，其性能直接影响新能源汽车功率的释放速度，在新能源汽车领域中发挥着至关重要的作用，被广泛应用于电机控制器、车载空调、充电桩等设备。IGBT 模块占电动车整车成本约5%左右，是除电池之外成本第二高的元件。
根据IHS预测，全球汽车电动化用IGBT模块未来5年复合增长率高达23.5%。目前国内IGBT供需差距巨大，国产量仅为市场销量的七分之一。天风证券预计，未来几年中国IGBT行业将持续快速发展，到2024年IGBT行业产量将达到7820万只，需求量将达到1.96亿只，需求仍将远超产量，国内产能严重不足。
斯达半导作为国内IGBT龙头企业，技术领先国内同行。本次募集资金拟投入新能源汽车用IGBT模块扩产项目1.59亿元(总投资2.5亿元)，达产后年产能新增120万个，预计年实现销售4.2亿元，年均可实现利润6404万元。招股说明书显示，2016年~2019年上半年，斯达半导实现营收分别为3.01亿元、4.38亿元、6.75亿元和3.66亿元；净利润分别为2146万元、5272万元、9674万元和6438万元。
湘财系独霸龙虎榜
随着股价的暴涨，斯达半导近期连续发布股价异动风险提示公告表示，公司市盈率明显高于行业平均值，而随着IGBT模块的广泛应用，目前众多国内企业开始介入IGBT领域。部分国内竞争对手经过几年的技术积累，亦可能开发出与公司具有同等竞争力的产品。
同时，国外大型IGBT生产厂商借助自身的底蕴积累，通过产业内部整合，不断扩大自身影响力，进一步蚕食市场资源。因此，综合国内外市场情况，未来公司可能会面临较为激烈的市场竞争。
股价暴涨，资金在其中推波助澜。上周五，斯达半导一度放量，换手率达10.64%，成交4.34亿元。当日龙虎榜数据显示，买入前五席全为湘财证券旗下营业部，这在A股交易中极其罕见。其中，湘财证券上海共和新路营业部买入1.99亿元，湘财证券汨罗建设路营业部买入3841万元，湘财证券上海张杨路营业部买入3665万元，湘财证券郴州拥军路营业部买入3249万元，湘财证券义乌篁园路营业部买入2582万元，5家营业部合计买入3.33亿元，占当日成交的77%。
卖出席位东方财富证券旗下营业部也占3位，但卖出金额都很小，卖出前五席合计卖出904万元。
从之前一字涨停超过20个的新股来看，在打开涨停板后，大部分都出现深幅调整。如25个一字涨停的聚灿光电开板后一度大跌逾40%；22个一字涨停的康泰生物开板后一度大跌近40%；26个一字涨停的至纯科技开板后一度大跌逾50%；曾经29个一字涨停的暴风集团虽然开板后又涨了1倍多，但之后连续暴跌至今，跌幅逾97%，股价不及高位的零头。
国金证券表示，IGBT行业进入门槛较高，客户的认证周期通常需要2年至3年，斯达半导目前已经有了较好的积累，在工控及新能源电动汽车领域优势明显，增长势头强劲。在国产替代及中国新能源行业高速增长的背景，斯达半导来自于工控、电源及新能源行业的营收有望继续保持快速增长，并将延伸发展其他领域，未来3年业绩有望继续保持快速增长。
（文章来源：证券时报）
