网易科技讯 拉斯维加斯时间年1月10日消息，国内汽车智能网联厂高新兴科技集团于CES集中发布了5G+C-V2X车规级模组系列产品，主推车联网领及自动驾驶市场。
高新兴在推出两款车规级模组GM850A（5G）和GM860A（5G+C-V2X）。作为实现车载5G+C-V2X通信的核心产品，GM850A和GM860A均基于高通SA515M芯片开发，支持SA和NSA网络部署，并支持全球主要地区和运营商的5G NR/4G/3G商用网络频段，将支持高精度GNSS、惯性导航等车载属性。为了满足车载前装对于通信产品品质的要求，两款模组生产和设计均符合IATF 16949：2016要求, 遵循质量管控流程包括APQP、PPAP等。产品能够支持宽温范围稳定工作，具有较好的EMC特性、良好的机械特性和可靠性，适用于车载前装的多类型产品。
GM850A、GM860A产品图
高新兴物联同时公布了GM850A和GM860A两款模组的产品计划：GM850A将在2020年Q2提供商用样机；GM860A将在2020年Q3提供工程样机，2021年Q1提供商用样机，作为高通首批授权客户，将在2020年分批提供中间版本提供不同的软件特性，全球客户可以基于高新兴车规模组率先抢占5G车联网时代。
面向5G+C-V2X的未来演进，高新兴物联当前已经推出的C-V2X模组GM556A也同步发布，并已经作为全球首批V2X通信产品应用在V2X RSU和V2X OBU产品中，在2019年展开验证测试。
GM556A和V2X产品图
据悉，2019年2月，高新兴与吉利、高通等企业合作发布了首批支持5G+C-V2X量产车型计划，剧透露，高新兴将为吉利提供5G+C-V2X通信产品。
高新兴物联副总裁兼车联网产品线总经理杨磊指出：“随着2020年全球5G的深入部署，5G车联网将成为5G物联网应用最重要的环节之一，车路协同会成为未来的核心场景。5G/V2X模组不仅是上网联接单元，而且本身也会成为ADAS/自动驾驶的传感器之一，从这个角度来看，5G将重新定义车规级模组，对高低温、可靠性等提出类同ECU的要求，高新兴物联将持续发挥在车载前装10年的积累优势，与全球合作伙伴推进5G车联网落地。”
随着包括中国、美国等在内的全球主流市场和监管机构对C-V2X蜂窝车联网技术的认可与推进，2020时代的5G+C-V2X技术标准、通信产品已经就绪。IHS Markit的调研数据显示，到2035年5G技术将为汽车行业带来高达2.4万亿美元的产出价值。
