目前A股市场中，新能源汽车概念板块包括新能源整车、动力电池、充电桩和特斯拉、蔚来汽车等，相关个股共有125只。据数据统计，2019年以来，该板块虽反复活跃，但平均涨幅仅13.64%，落后于大盘同期表现近6个百分点。个股方面，只有43股跑赢大盘，占比34%。
从行业细分概念来看，特斯拉概念领涨，年内涨幅高达30.40%；动力电池、蔚来汽车概念也不遑多让，年内涨幅分别为29.33%、22.65%；新能源整车、充电桩概念则稍逊一筹，年内涨幅仅9.46%、8.83%。
具体到个股来看，亿纬锂能、蓝思科技、联创电子、创力集团、石大胜华年内实现股价翻番；东山精密、大富科技、厚普股份等9股年内涨幅也不俗，均在50%以上；另有包括三花智控、能科股份、纳川股份、中通客车等在内的18股年内涨幅也较大，均超过30%。
而在跌幅榜上，派生科技、森源电气排名靠前，年内累计跌幅分别为75.42%、59.09%；八菱科技、双林股份、江特电机、越博动力和欣锐科技等13股年内跌幅也较大，均超过了20%。
从估值水平来看，有18只新能源汽车概念股的最新动态市盈率低于20倍。其中隆鑫通用、江苏国泰、上汽集团不足10倍；永利股份、国机汽车、宇通客车、东旭光电不足15倍。
新能源汽车概念作为A股市场反复活跃的热门题材，向来不缺乏主力资金的关注。不过本周以来，整体上呈净流出状态，净流出额16.76亿元。而在个股方面，则出现了明显的分化，45股获主力资金净买入，占比36%，宁德时代、赣锋锂业、鹏辉能源受到资金热捧，净买入额均在亿元以上；80股遭净卖出，占比64%，上海临港、科大讯飞、蓝思科技、亿纬锂能等9股净卖出额均亿元以上。
东兴证券汽车行业分析师表示，展望四季度，新能源汽车月度产销数据同比下降的风险不能完全排除；同时，产业链对补贴的依赖将进一步降低，市场洗牌将进一步加快。基于对能源政策、科技进步、产业化进程的研究，长期看好新能源汽车产业的发展前景。
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（文章来源：中国证券报）
