光明网讯（记者 庞聪）近年来，随着机动车保有量和驾驶员人数的不断上升，如何确保安全出行，避免交通事故是大家共同关注的话题。
日前，艾瑞咨询联合车轮（车轮互联科技（上海）股份有限公司）发布了《中国驾培市场大数据报告》，该报告显示：2019年驾培学员年轻化成为常态，18-25岁的年轻人占比最大，驾培教育整体受众向年轻化倾斜；七成受访学员科目三的实际练习时间小于教学大纲所规定的24个学时；若熟知交规可降低事故率，但熟知交规人群占比不高；超半数的学员表示曾经在驾校发生过或见过别的学员有安全隐患的行为。
车轮学车事业部总经理黄涛（左）和车轮大市场及运营负责人赵凯（右）接受采访
车轮学车事业部总经理黄涛介绍到，此次大数据报告相对比较客观，有16万多的教练参与调研。在竞争激烈的互联网驾培行业中，目前只有车轮在每年坚持发布行业大数据报告，希望让驾校教练、驾校从业者，对整个行业有一个更宏观、更客观的认知和理解，通过互联网+驾培理念去改变现状，为传统驾培行业赋能。
“驾培行业产能严重过剩，供大于求，所以他们的竞争是异常激烈的。”黄涛分析到，车轮在驾培行业中扮演的角色不是解决他们竞争的问题，而是让那些能力更强或者更愿意相信互联网的驾校和教练，通过深度地结合，帮他们提升效率，创造收益。例如从2018年开始，车轮自主研发了一整套的智能硬件“超级教练路考仪”，从数据来看，智能硬件应用到在整个行业中后，对学员通过率的提升非常显著，从原来22%的挂科率，提升到现在11%的挂科率。不过对于对驾培行业来说，招生占整个驾校经营的最大份额，车轮作为赋能方，能够搭建汇聚全国驾校的平台，再通过精准推送的互联网方式帮助他们招生。但目前互联网驾校在其中充当角色的分量并不大，这是车轮在驾培领域的一个痛点。在黄涛的眼中，真正的互联网驾校，从招生环节、从营销环节、培训环节、到最终把整个安全文明教育融合到培训体系里，至少还得3-5年的时间。
根据《中国驾培市场大数据报告》统计，全国4亿多驾驶人是由各地90多万教练员培训上路，由此可见驾校教练是交通环境安全的第一道防线，在教学时除了教授驾驶考试技巧，对学员安全文明意识的培养也是绝不容忽视。
“既要让驾校本身活得更健康，还要引领整个行业抓安全文明教育。”车轮大市场及运营负责人赵凯谈到，教练是安全文明的引路人，他们肩负着极大的社会安全责任。这也就要求我们教练自身需要有过硬的安全知识及技能储备，带出来的学员才能提升安全文明素质和驾驶技术水平，交通事故的概率一定会大大降低。然而，驾培行业在整个社会体系里是很沉默的群体，车轮有义务和责任去帮助优化整个驾校行业。“车轮在驾培领域的真正优势在于品牌和运营。”赵凯介绍到。
截至2019年6月，全国机动车驾驶人4.2亿人，其中汽车驾驶人3.8亿人。驾培行业教学的品质、品牌、口碑竞争将会越来越激烈，而以车轮为代表的互联网将继续赋能驾培产业链，推动市场的智能化、增强全员的安全驾驶意识，真正做到从源头上预防交通安全事故的发生。
