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漯河:惨不忍睹!一定要远离它!

来源:东方头条编辑:中经财讯网2019-12-21 13:37:52分享
摘要:漯河交警漯河市交通管理支队官方平台2019年11月16日03时许,沈某某驾驶豫J62**号重型半挂牽引车(牵引豫LA6*

漯河交警

漯河市交通管理支队官方平台

2019年11月16日03时许,沈某某驾驶豫J62**号重型半挂牽引车(牵引豫LA6**挂号老于牌重型自卸半挂车)沿S241线由西向东行驶至S241线128KM弯道处,与由东向西行驶的由赵某某驾驶沪C56D**号别克牌小型轿车发生碰撞,造成当事人赵伟合受伤,两车不同程度损坏的交通事故。

当事人沈某某的其行为违反《中华人民共和国道路交通安全法实施条例)第四十六条第一款:“机动车行驶中遇有下列情形之一的,最高行驶速度不得超过每小时30公里,其中拖拉机、电瓶车、轮式专用机械车不得超过每小时15公里:(-)进出非机动车道,通过铁路道口、急弯路、窄路、窄桥时:”第四十八条第五款:“在没有中心隔离设施或者没有中心线的道路上,机动车遇相对方向来车时应当道守下列规定:(五)夜间会车应当在距相对方向来车150米以外改用近光灯,在窄路、窄桥、与非机动车会车时应当使用近光灯。”之规定,造成事故,应当负此事故的同等责任。

当事人赵某某的其行为违反《中华人民共和国道路交通安全法》第二十二条:“机动车驾驶人应当遵守道路交通安全法律、法规的规定,按照操作规范安全驾驶、文明驾驶。”第三十八条:“车辆、行人应当按照交通信号通行:遇有交通警察现场指挥时,应当按照交通警察的指挥通行:在没有交通信号的道路上,应当在确保安全畅通的原则下通行。”之规定,造成事故,应当负此事故的同等责任。

●行车时为什么要避开货车?

路上的大货车之所以可怕,是因为它们很多时候根本刹不住。据知情的货车司机透露,货车刹不住是因为改了刹车,这已经是大货车圈子里的潜规则了。由于货车的前轮制动效能比较好的时候,刹车比较“硬”,前轮和后轮刹车会出现时间差,前轮停住了,但后面的惯性还是会推着它往前走。司机驾驶这类型车辆时,出于安全考虑,基本上会把前轮的制动私自取消,但如此操作显然对安全没有任何帮助。对于拖挂型货车来说,惯性会导致主车和挂车折叠,容易造成侧翻事故。

这就不难理解,为何我们平时在高速公路上看到的大货车,基本上是按着喇叭横冲直撞的霸道姿态,因为它们在遇上突发情况时,很难如小车一般灵活制动避险,只能一路呼啸而过。所以,当大货车在我们的视野范围内出现的时候,我们还是能躲则躲,以策安全。

●应对技巧一:不要长时间在大货车右边行驶

大货车的体形比家用车要大得多,和它们并排行驶不仅很有压迫感,而且还不安全,货车因盲区大的缘故容易忽视旁边的小车。这个情况类似于小轿车遇上高度较低的水泥桩,如果水泥桩处于盲区之内,小轿车也会很容易中招。

需要注意的是,大货车右侧的盲区范围要比左侧大,如果我们长时间在大货车右边行驶,会十分危险:万一大货车向右侧变道,司机可能不会察觉右侧有车存在,发生碰撞的话,吃亏的一定是小车。

●应对技巧二:观察细节判断货车状况

在路上遇上货车时,我们不妨迅速观察一下这些细节:货物摆放的整齐程度、车辆是否干净、车身的破损程度、轮胎状况等等。观察这些细节,可以作为判断货车状况及司机习惯的依据——货物整齐说明该运输队管理规范;车辆干净及破损少说明司机细心爱惜车(细心的司机开车比较靠谱);轮胎的新旧程度则关系到货车是否存在爆胎隐患。观察这些细节并非没事找事,因为一辆车况较好的大货车不会成为影响高速公路安全的“野兽”,那些外表肮脏破损的货车则是危险源头。

如果我们发现货车轮胎有异样,就不要靠近了。因为货车在行驶过程中爆胎十分常见(那些遗留在高速公路上的轮胎皮就是货车爆胎的产物),而且爆胎后可能会导致货车翻车,压着哪辆小车都不是好事。

●应对技巧三:不要尾随满载或货物固定不稳的货车

我们在高速路上经常能看见载满货物的货车,这些货车很多都属于超载状态,车上货物的重量都不轻。假如货车上的货物没有固定好,货车行驶时很容易将货物或其他重物颠掉,尾随其后的小车即使不被砸中,也得来脚急刹紧急避险,危险程度可见一斑。

●应对技巧四:尾随货车时保持足够距离随时刹车

假如迫不得已必须尾随货车,那么我们也必须保持足够的距离,以便随时刹车。这是因为货车驾驶室的视线高看得远,货车司机能提前发现前方的状况。所以,要是前面的大货车刹车了,不管什么情况,我们也要刹车。此时千万不要借机超车,万一大货车急刹造成失控,离它越近的车越容易成为它“大扫荡”的牺牲品。

至于足够的尾随距离,依照《中华人民共和国道路交通安全法》规定,当车速超过100km/h,安全车距为100米以上;车速低于100km/h时,最小安全车距不得少于50米。如果你觉得距离难以判断,可以按照老司机的“三秒车距”方法操作——以前车经过某一标志物开始,数三秒。在三秒后你的车才到达该标志物,说明在安全距离之内;如在三秒内就到达或经过该标志物,就说明安全距离不够。

●应对技巧五:超越货车时应迅速,并时刻留意货车动态

在高速公路上遇上货车,尽快将其超越是正确的做法。不过,我们在超越的过程中,一定要密切留意货车的走向。前面已经提到,货车的盲区比小车大很多,你超它的时候,它未必能发现你的存在。

●应对技巧六:被货车尾随时应及时变道

还是前面提到的问题,货车制动并没有小车那么轻松,尤其是那些改动了刹车系统的大货车。当你从后视镜中看见大货车的身影时,啥都别想了,尽早变道离开大货车所在车道;如果尾随你的大货车不停地鸣喇叭和闪动车灯,此时你就不要以为大货车霸道而占着车道和它斗气,因为它可能已经制动失灵,它这么“霸道”地示意,其实是在警告前车赶紧躲开!

总结:需要强调的是,写这篇文章并不是为了批判大货车,而是为了提醒小车驾驶员注意应对可能发生的危险。从车身结构及事故造成的伤亡比例看,货车的确是公路上的高危因素,处于弱势的小车必须打醒十二分精神,掌握应对大货车的技巧,以策安全。

责任编辑:李亚东

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